エルダー活躍先進事例集2016年版
7/122

運輸業,郵便業BFACDEGHIJKLMNOPQSTR平成28年9月時点の内容です。●定年 65歳●定年後の継続雇用制度定年後は、就業規則等により、希望者全員を68歳まで再雇用している。それ以降は、就業規則等により、一定の条件の下、年齢の上限なく再雇用している。●現在の最高年齢 73歳定年及び定年後の継続雇用制度●平均年齢 63.9歳      〜44歳1人2.0%   45歳~54歳4人8.2%   55歳~59歳9人18.4%   60歳~64歳11人22.5%   65歳~69歳18人36.7%   70歳〜6人12.2%●正規従業員39 人 非正規従業員10 人年齢別従業員数当社の経営理念である、「和」を全社員に徹底して教えていくとともに、今後も進んでいくと思われる社員の高齢化への対応、具体的には、60歳台中心の会社となったときにどうするかといった問題意識で改善に取り組んできた。タクシー運転手は定着率の低い職種であるが、当社社員には、「当社が人生の最後まで勤務する会社」となるよう働きがいをもって、長く働いてもらう会社を目指すこととした。具体的には、当社は新千歳空港に隣接する地域にあり、空港利用客のみならず道内観光やゴルフ場送迎、空港関係者の送迎も多く、単なるお客様の移動の手段の提供のみならず、観光知識やおもてなしの意識も不可欠である。そのため運転業務の改善を図り、高齢者がチームリーダーとなって、若年層の社員にOJT教育することで、経験・ノウハウの共有化を図り顧客サービス向上と高齢者の意欲向上を図る。また、高齢者の安全にも注意しており、ケガ防止を未然に防ぐため現場の声を取り入れながら、職場環境の改善にも手掛けている。高齢者雇用に対する方針及び考え方外  観企業概要定年65歳、平均年齢60歳以上という現状から、高齢者の働きがいを作っていくことを進めてきた。属人的になりがちなタクシー運転業務を改善するためグループ制OJT推進体制を構築し、高齢者が経験の浅い者に現場で指導したり、得意分野を相談できるように仕組みを作った。結果、顧客サービスの向上につながったとともに、高齢者の技能・ノウハウを共有化でき、協調性のある職場作りを達成した。またモチベーションも向上。更に現場の声を活かした作業環境整備も実施し、いつまでも働き甲斐のある職場づくりを醸成した。高齢者雇用の特徴所在地:創  業:業  種:従業員数:資本金:北海道千歳市昭和43年(1968年)道路旅客運送業(タクシー)49人10百万円グループ制OJT推進体制の構築で技能・ノウハウを共有化、高齢者がいつまでも働き甲斐のある会社に道ドウオウコウツウ央交通 株式会社2016年版 エルダー活躍先進事例集28-1

元のページ  ../index.html#7

このブックを見る